Des produits
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Moteur direct spécial de réducteur dur de surface de dent de rendement élevé
Le moteur de frein électromagnétique de la série YEJ est un moteur spécial pour le réducteur de surface à dents dures.C'est un moteur avec une structure compacte, une petite taille et une fonction de freinage électromagnétique.Il adopte la conception intégrée du frein et du moteur électromagnétiques, qui peuvent réaliser un freinage et un arrêt rapides en cas de panne de courant ou de panne de courant.Des moteurs spécialement conçus sont nécessaires pour correspondre aux caractéristiques spéciales des réducteurs des séries R, S, F, K à surface dentée dure.Le matériau de base de la machine est l'étirage en aluminium et la fonte, et la structure d'extrémité de bride et le siège de roulement ont été améliorés et ajustés.
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Moteur asynchrone triphasé antidéflagrant
Moteurs asynchrones triphasés antidéflagrants série YBX3
Moteurs frein asynchrones triphasés antidéflagrants série YBX3-EJ
La série YBX3 de moteurs asynchrones triphasés antidéflagrants est un moteur spécialement conçu pour une utilisation dans des endroits inflammables et explosifs.Ce qui suit est une description détaillée de la vue d'ensemble, des caractéristiques, des applications et de la portée d'utilisation de cette série de moteurs.
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Série YSEW-4S-65-7S
Super performance Conception spéciale ;intègre un réducteur, un moteur et un frein, avec un couple élevé, un faible bruit, un faible courant et un fonctionnement stable.
Un nouveau type de moteur frein spécialement conçu en fonction des besoins de fonctionnement du pont roulant, adapté pour : monopoutre électrique, palan bipoutre, portique-grand/chariot, palan électrique monopoutre, mécanisme de déplacement, etc. -
Réducteur de surface à dents dures Conversion de fréquence spéciale Motol
Le moteur asynchrone triphasé à conversion de fréquence de la série YZP est un moteur spécial pour réducteur de surface à dents dures, qui est un moteur spécialement conçu pour les machines et équipements de levage.Il présente les caractéristiques de rendement élevé et d'économie d'énergie, de fiabilité et de stabilité, et de faible bruit, et convient à divers équipements mécaniques nécessitant une transmission de décélération.Des moteurs spécialement conçus sont nécessaires pour correspondre aux caractéristiques spéciales des réducteurs des séries R, S, F, K à surface dentée dure.
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Moteur de frein à démarrage progressif série YSE (R4-330P)
YSE-330P
Moteur de frein hors tension : son frein à disque droit est installé sur le couvercle d'extrémité de l'extrémité sans extension d'arbre du moteur.Conditions d'utilisation : L'altitude ne dépasse pas 1000 mètres, la température ambiante maximale ne dépasse pas 40°C et la température minimale ne dépasse pas 40°C.à -15°C.
Un nouveau type de moteur frein spécialement conçu en fonction des besoins de travail de la grue, adapté pour : monopoutre électrique, palan bipoutre, portique grue-large/tr -
Moteur asynchrone triphasé à service inverseur
Le moteur asynchrone triphasé de service d'inverseur de la série YZPEJ 2 convient au fonctionnement dans un système de changement de fréquence et de régulation de vitesse dont la puissance est fournie par un convertisseur de fréquence.Cette nouvelle série de produits conçus de manière unie dans le pays peut être associée à toutes sortes de changeurs de fréquence SPWM et de dispositifs de régulation de vitesse et est équipée d'un ventilateur de refroidissement séparé qui assure au moteur un bon refroidissement à différentes vitesses.Ils peuvent être utilisés dans les machines-outils, l'industrie métallurgique, le textile, l'impression et la teinture, les transports, l'industrie chimique, les mines et pour la régulation des infiltrations des ventilateurs et des pompes.
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Moteur à démarrage progressif à rotor solide série YSE (R1)
Génération YSE-1
Performances de haute qualité deux en un : moteur asynchrone triphasé à rotor solide à démarrage progressif + frein AC, avec performances électriques et performances mécaniques, basées sur la mise à niveau de l'ancien moteur d'entraînement ZDY, pour résoudre le problème de la force d'impact. .
Un nouveau type de moteur frein spécialement conçu en fonction des besoins de travail du pont roulant, adapté pour : palan électrique monopoutre, palan bipoutre, portique - grand / chariot, palan électrique monopoutre trave -
Moteur de frein à démarrage progressif série YSE (R3-110P)
YSE-110P
Moteur de frein hors tension : son frein à disque droit est installé sur le couvercle d'extrémité de l'extrémité sans extension d'arbre du moteur.Conditions d'utilisation : l'altitude ne doit pas dépasser 1000 mètres, la température ambiante maximale ne doit pas dépasser 40°C, et la minimale ne doit pas être inférieure à -15°C.
Un nouveau type de moteur frein spécialement conçu en fonction des besoins de travail de la grue, adapté pour : monopoutre électrique, palan double poutre, portique – grand / chariot, si -
Moteur de frein à démarrage progressif série YSE (R3-140P)
YSE-140P
Moteur de frein hors tension : son frein à disque droit est installé sur le couvercle d'extrémité de l'extrémité sans extension d'arbre du moteur.Conditions d'utilisation : l'altitude ne doit pas dépasser 1000 mètres, la température ambiante maximale ne doit pas dépasser 40°C, et la minimale ne doit pas être inférieure à -15°C.
Un nouveau type de moteur frein spécialement conçu en fonction des besoins de travail de la grue, adapté pour : monopoutre électrique, palan bipoutre, portique grue-large/chariot, s -
Moteur de frein à démarrage progressif série YSE (R3-220P)
YSE-220P
Le moteur frein à démarrage progressif de la série YSE est un nouveau type de moteur frein spécialement conçu en fonction des besoins de travail de la grue.
Le moteur a des caractéristiques de démarrage en douceur, pas de résistance, pas besoin de prendre d'autres mesures techniques, une alimentation directe peut être obtenue effet "démarrage en douceur", avec le moteur sur le démarrage et l'arrêt de la grue, le phénomène de "choc" a une amélioration très évidente, qui est L'industrie de la grue depuis de nombreuses années à rechercher les conditions de travail les plus idéales.
Le moteur peut être utilisé comme puissance d'une poutre électrique simple, d'une poutre double de levage, d'un chariot de grue à portique et d'un mécanisme de roulement de chariot, également adapté à la puissance d'un mécanisme de marche de palan électrique monopoutre.
Diamètre de bride YSE-220P 220, arrêt φ180, adapté aux roues φ250 ~ φ300 de l'utilisation de la puissance de déplacement monopoutre.
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Moteur de frein spécial pour réducteur de surface à engrenages durs
Le réducteur de série R, S, F, K durci spécial pour le moteur asynchrone triphasé de la série YE2/YE3 est mon entreprise afin de répondre au besoin de conception du moteur de porte de support de réducteur.Dans la structure d'extrémité de bride et le roulement à couvrir sont apportés des améliorations et des réglementations dans le même modèle et une variété de collocation de fimnge et de capuchon, pour répondre aux différentes exigences d'installation des tailles de.Solaction du flic d'extrémité de bride en forme de I, un xle de traitement de trempe et de revenu, tout en même temps, augmente la qualité du bering, peut améliorer la capacité portante, le facteur de sécurité est augmenté et la durée de vie du moteur.
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Frein électromagnétique Frein à courant alternatif
Frein électromagnétique AC triphasé série HY.
Frein AC 380V, vitesse de réponse 0,08 seconde, anti-poussière et étanche.
