Moteur de frein à démarrage progressif série YSE (R3-140P)

Brève description:

YSE-140P
Moteur de frein hors tension : son frein à disque droit est installé sur le couvercle d'extrémité de l'extrémité sans extension d'arbre du moteur.Conditions d'utilisation : l'altitude ne doit pas dépasser 1000 mètres, la température ambiante maximale ne doit pas dépasser 40°C, et la minimale ne doit pas être inférieure à -15°C.
Un nouveau type de moteur frein spécialement conçu en fonction des besoins de travail de la grue, adapté pour : monopoutre électrique, palan bipoutre, portique grue-large/chariot, s

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Description du produit

Le principe de fonctionnement du moteur frein à démarrage progressif de la série YSE (génération III) est que lorsque le moteur est connecté à l'alimentation, le redresseur du frein est connecté à l'alimentation en même temps.Lorsque le couvercle est dégagé, le moteur tourne ;lorsque l'alimentation est coupée, l'électro-aimant de frein perd son attraction électromagnétique et la force du ressort pousse l'armature pour appuyer sur le disque de frein.Sous l'action du couple de frottement, le moteur s'arrête immédiatement.

Cette série de boîtes de jonction de moteur est installée sur le dessus du moteur et la distance entre les trous d'installation du moteur est la même.Selon les exigences d'installation, le moteur peut être installé dans une direction de 2~180°.

Cette série de moteurs a considérablement réduit le bruit et les vibrations et a atteint le niveau avancé.Il est équipé d'un degré de protection haute performance (IP54), qui améliore le degré d'isolation du moteur et augmente la durée de vie du moteur ;

La conception de cette série de moteurs accorde une attention particulière à l'apparence et à l'apparence.La distribution verticale et horizontale des nervures de dissipation thermique de la base de la machine, du couvercle d'extrémité et du capot de câblage sont toutes des conceptions améliorées, et l'apparence est particulièrement belle.

Avantage du produit

1. Direction de ligne sortante flexible
La boîte de jonction du moteur est installée sur le dessus du moteur, avec le même espacement des trous d'installation.Selon les exigences d'installation, le moteur peut être tourné de 2 * 180 ° pour l'installation.

2. Belle conception de moteur
Les nervures de dissipation thermique de la base sont conçues pour être réparties verticalement et horizontalement, et le couvercle d'extrémité, la boîte de jonction et le couvercle du ventilateur sont tous améliorés dans leur conception, avec une apparence unique et magnifique.

3. Performances motrices supérieures

4. Faible bruit, faible vibration
Grâce à des améliorations de conception et de processus, les moteurs de 3e génération de la série YSE ont considérablement réduit le bruit et les vibrations.

Standard	Taper	Pouvoir(D.KW)	Couple de blocage(DNM)	Courant de décrochage(DA)	Vitesse nominale(tr/min)	Couple de freinage(NM)	Plaque de bride(Φ)	Orifice de montage(Φ)
	Vitesse synchrone 15000r/min
	YSE 71-4P	0,4	4	2.8	1200	1-3	140P	Φ100
		0,5	5	3	1200
		0,8	8	3.6	1200
	YSE 80-4P	0,4	4	2.8	1200	1-5	140P	Φ100
		0,8	8	3.6	1200
		1.1	12	6.2	1200
		1.5	16	7.5	1200
Remarque : Ce qui précède est la configuration standard pour la conduite.Si vous avez des conditions de travail particulières, veuillez les sélectionner séparément.Niveau 6, Niveau 8, Niveau 12
sélectionner la configuration	démarrage dur	Haute puissance	Tension différente	conversion de fréquence	équipement spécial	Vitesse variablemulti-vitesse	Non standard	Encodeur